Напівпричіп самоскидальний алюмінієвий BODEX KIS 3WА 40-75 м³ зерновоз

Трьохосний самоскидний напівпричіп BODEX KIS 3WА з алюмінієвим кузовом, об'ємом від 40 до 75 м³,вантажопідйомністю до 29,3 т. і з масою тари від 6 200 до 7 800 кг з рознесеними осями, призначений для завнтаження, транспортування і розвантаження  •пшениці; •жита; •ячміня; •овса; •гречки; •проса; •кукурудзи •гранули •тирси •щіпи з коефіцієнтом щільності від 0.56 до 0.82 м³/кг, з шаруватістю від 30 до 65%, з вологістю не більше ніж 14%.

Технічний опис:

Трьохосний алюмінієвий самоскидний напівпричіп BODEX призначений для перевезення сипких інертних матеріалів низької щільності (зерно, гранули, тирса, торф, тріска, керамзит і т.д.).

Напівпричіп призначений для експлуатації з сідельними тягачами з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4, висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150 мм та навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій не менше 11500 кг.

 Кузов:

• Матеріал кузова: стіни – алюміній, підлога сталева; 
• Каркас кузова виготовлений із профілів шириною від 200 до 600 мм, товщиною 31 мм Fudickar (Німеччина). Для стяжки бортів використовуються ланцюги чи сталеві перемички;
• Задній комбінований алюмінієвий прилеглий борт самоскидного типу з розпашними воротами із шиберами (2 шт.);
• Кузов оснащений зсувним тентом щільністю 900 г/м2.

Рама:

• Посилена із шведської сталі DOMEX;
• Зчіпний пристрій – JOST 2” (Німеччина);
• Опорний пристрій дводіапазонний телескопічний BPW (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом.

 Шасі:

• Ошинівка односхилий, кількість коліс - 7 штук;
• Шини Michelin/Goodyear/Bridgestone/Continental, розмірності 385/65 R22, 5;
• Осі SAF/BPW (Німеччина);
• Диски 11.75х22,5 сталеві Lemmerz (Німеччина);
• Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 6 штук, задні з гумовими бризковиками;
• Кошик для двох запасних коліс.

Підвіска:

• Трьохосьова пневматична виробництва SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty), з технічним навантаженням на вісь 9/11/12 тонн;
• Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом WABCO (Німеччина).

Гальмівна система:

• Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору WABCO (Німеччина);
• Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі;
• Антиблокувальна система гальм EBS WABCO 4S/2M(Німеччина).

Гідроциліндр:

• HYVA/Binotto телескопічний із кріпленням під днищем кузова та вантажопідйомністю до 50 тонн, що забезпечує кут розвантаження до 45°.
• кузова вантажопідйомністю до 50 тонн. (Гарантія 1 рік).

Фарбування:

• Нанесення лаку в лакувальній камері, емалі фірми PPG (Італія) з товщиною шару 150-200 мікрон, колір на вибір замовника за каталогом RAL, в кольоровій гамі більше 100 кольорів.

Інше обладнення:

• Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58);
• 2 клина з кріпленням (противідкатні черевики);
• Фіксатор транспортного положення кузова – замок Hi-Fix. 

Додаткові опції:

• Висота ССУ понад 1300 мм; 
• Відкидні борти на одну зі сторін на вибір замовника;
• Інформаційний блок SMART BOARD;
• RSS WABCO - система примусового спуску повітря з пневмобалонів підвіски під час розвантаження напівпричепа.

Додаткове обладнання:

• Ємність для води;
• Ящик для інструментів,
• Манометр;

Напівпричіп BODEX KIS 3WА 40-75 М³