Главные ТТХ:

Вакуумная машина  SPEC-4 МАЗ 4371(4x2)/240 m3/4,5-17m предназначена для вакуумного очищения выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей до места утилизации.

Возможен монтаж на шасси:

Технические характеристики ассенизаторного оборудования:

В состав спецоборудования входит:

• цистерна;

• вакуумный насос с приводом;

• сигнально-предохранительное устройство;

• трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;

• приемный люк со всасывающим шлангом;

• площадки для обслуживания;

• электрооборудование.

Особенности конструкции цистерни:

• Цистерна из стального листа толщиной 4 мм, усилена рёбрами жёсткости;
• Укладывание рукавов в пеналы;
• Два рукава общей длиной 6 м с внутренним диаметром 100мм;
• Объединение рукавов и лючка через импортные быстросъёмные соединения;
• Смотровое окно для визуального контроля;
• Эксплуатация в рамках температуры от -20 С до +40 С;

______________________________________________________________________________________

-Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путём создания в цистерне разрежения.

-При достижении граничного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подаётся звуковой сигнал).

-Опустошение цистерны осуществляется как самотёком, так и под давлением.

-Для визуального наблюдения за наполнением цистерны есть смотровые окна.

-Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.

-Высококачественная окраска всех узлов и деталей к сборке в объединении со сплошным сварочными швами предотвращает образованию очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.

______________________________________________________________________________________

Технические характеристики базового шасси МАЗ-4371

МАЗ 4371 - среднетоннажное шасси, предназначенное для установки различного специального оборудования.

и навесное оборудование.

Грузоподъемность до 6 тонн.

Шасси МАЗ 4371 оборудовано малой двухместной кабиной с откидным спальным местом.

В базовой комплектации - АБС, подрессоренное водительское место, шумоизоляция кабины, ремни безопасности.

Информация про вакуумную систему:

Насос КО-503 – вакуумный, пластинчато-роторный насос ассенизатора с 6-ю лопатками. Применяется в вакуумных системах ассенизаторских машин марки ЗИЛ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ для создания вакуума и нагнетания давления. Направление вращения вала КО 503 – правое, левое (со стороны приводного вала) в зависимости от типа двигателя и автомобиля.

Привод — коробка отбора мощности с косозубыми и прямозубыми шестернями, от которой вращение передается через ремень на шкив, установленный на валу насоса ассенизатора КО-503

Технические характеристики вакуумного насоса КО-503

Возможные неисправности насоса КО-503

Клапан предохранительный КО-503 на цистерну вакуумной машины КО-503В (КО-503)

Эксплуатация клапана предохранительного КО-503

Перед началом эксплуатации необходимо проверить работоспособность предохранительного клапана на ограничение избыточного давления и  давления разряжения в цистерне. Предохранительный клапан отрегулирован на заводе на избыточное давление 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) и разряжение 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Проверку работоспособности предохранительного клапана начинайте с регулировки клапана разряжения, для этого:
-установите на всасывающей трубе вакуум- нагнетательной системы мановакуумметр;
-закройте приёмный лючок;
-ослабьте контргайку поз. 6 согласно рисунку 8 на предохранительном клапане;
-выверните заглушку и снимите пружину 2;
-запустите двигатель;
-включите вакуумный насос и установите частоту вращения насоса 1450 об /мин;
-установите рычаг 4-х ходового крана в положение «всасывание»;
-гайками поз. 8 отрегулируйте пружину поз. 3 по показанию мановакуумметра на разряжение 0,08 МПа (0,8 кгс/ см2);
    По мере износа внутренней поверхности цистерны через 4 года эксплуата-ции машины снижайте настройку клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/ см2) после каждого года эксплуатации, во избежании деформации цистерны.
      Для проверки клапана давления необходимо:
-установить пружину 2;
-установить заглушку 1;
- наполнить цистерну водой до автоматической остановки двигателя или зву-кового сигнала сигнально-предохранительного устройства;
-закрыть лючок;
-выключить сигнально-предохранительное устройство и вакуумный насос;
-установить рычаг 4-х ходового крана в положение «нагнетание»;
-запустить двигатель;
-включить вакуумный насос и установить частоту вращения вала насоса 1450 об /мин, при этом избыточное давление в цистерне по показанию манометра должно быть 0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см 2). В случае превышения давления следует отрегулировать предохранительный клапан пружиной 2 Рис. 8. Для этого, вращая заглушку 1, установить требуемое давление. После регулировки закрепить заглушку контргайкой 6.

1- заглушка, 2,3- пружины,  4- корпус, 5- шайба, 6- контргайка,
7- корпус клапана, 8- гайка.

Лючок приемный (задвижка, заслонка, шибер) АНМ-53 0700000 на цистерны КО-503, КО-505, КО-520

Лючок приемный АНМ-53 07.00.000-02

Лючок приёмный АНМ-53 (задвижка, заслонка, шибер) устанавливается на откидных болтах на фланец с патрубком, вваренные внизу в заднем днище вакуумной цистерны. Лючок приемный устанавливается на цистерны КО-503, КО-505, КО-520.Отверстие в приёмном лючке закрывается диском. Перемещение диска осуществляется рукояткой, которая устанавливается в одно из крайних положений "Закрыто" или "Открыто", обозначенных условным символом.
На корпусе лючка установлен кран, предназначенный для снятия разрежения в полости приемного шланга. После заполнения цистерны кран следует открыть, чтобы облегчить подъём приёмного шланга из выгребной ямы.

Масса и габаритные размеры лючка приемного

Вес, кг - 21,8

Габаритные размеры, мм - L=356, B=222, H=280

Варианты Рукавов:

РУКАВА ДЛЯ ВОДЫ И ВОЗДУХА

1. Agroflat / L204N / L206N / L208 / L210 / L216N

Применение: Для слива воды в промышленности.

Для подачи воды или жидких удобрений в ирригационных системах под давлением.

Используется также для пожарных машин.

Двухслойный шланг, армированный оплеткой из полиэстера.

Внутренний слой: чёрный ПВХ - армирование: оплетка из полиэстера.

Внешний слой: зеленый (4 атм.), оранжевый (5 атм.), синий (8 атм.), темно синий (10 атм.), красный (16 атм.).

Работоспособен при температуре -10°С +60°С.

2.Lay Flat Water (INTER LINE)

Застосування: легкий та міцний шланг із м'якою стінкою, призначений для скидання внутрішніх стічних вод.

Робоча температура: -20°C/+70°C.

Внутрішній шар: чорний, гладкий, синтетичний каучук, посилений високоміцним синтетичним кордом.

Зовнішній шар: чорний, гладкий, синтетичний каучук, стійкий до озону та атмосферних впливів.