АВТОГІДРОПОД'ЄМНИК ВИПО-24 XINO-300

Підіймач автомобільний гідравлічний із робочою платформою «ВІПО-24-01» — гідравлічний, телескопічна 7-секційна стріла, з'єднана з поворотною рамою або важільна система з поворотною рамою, повноповоротний підіймач, виготовлений на автошасі XINO. Призначений для підіймання робочих з інструментами та матеріалами на висоту до 24 м і максимальної вантажопідійманості 300 кг. Призначений для виробництва будівельних, монтажних, ремонтних та інших різновидів робіт у  обмежених умов. Розроблений за технічними умовами та рекомендаціями підприємств Міністерства комунального господарства Республіки Белорусь і підприємств енергетики Російської Федерації.

Під час виробництва робочого обладнання використовуються матеріали та комплектуючі провідних європейських виробників Oleo Meccanica Industriale Componenti S.r.l. (Італія), Comer Industries S.p.A. (Італія),  Sandern Schneid-und Umformatechnik (Німеччина), BADESTNOST (Болгарія), GALLI ERIO SRL (Італія), MP Filtri (Італія),  Hydraulfunktion AB (Швеція) забезпечують надійну роботу підіймача в будь-яких кліматичних умовах.

Використання високоміцної конструкційної сталі DOMEX з межею плинності 700 мПа під час виготовлення металоконструкцій стріли дає змогу неабияк зменшити металомісткість конструкції за збереження вантажних характеристик.

2013 року продукція підприємства сертифікована на відповідність технічного регламенту Митного союзу ТР ТС010/2011 «Про безпеку машин і обладнання».
Під час виготовлення підіймача враховуються вимоги та побажання Заказника, які не порушуються вимогам безпеки.

Робоче обладнання цього підіймача застосовується під час виготовлення різної спецтехніки для гірсько-добувної промисловості та залізничного транспорту.

Можливий монтаж на шасі:

Характеристики підіймача ВІПО-24-01:

Найменування параметрів	Значення параметра підіймача на шасі
1 Базове шасі	XINO - 300
2 Вантажність колиски, кг, не більш ніж	250
3 Площа люльки, м2	1,0±0,1
4 Максимальна кількість людей у люльці, чел.	2
5 Максимально допустиме ручне зусилля (створюване двома людьми в колисці), Н	400
6 Робоча висота підіймання, м, не більш ніж	24
7 Виліт стріли, м, не більш ніж	12
8 Максимальна швидкість підіймання колиски, м/с	0,5
9 Час підіймання колиски на найбільшу висоту, сек	120
10 Максимальна частота обертання поворотної частини об/хв	0,5
11 Максимальна транспортна швидкість пересування, км/год	70
12 Опорний контур, мм, не менш ніж	5060´5600
13 Максимальна реакція опори на лапи, кН	116
14 Коефіцієнт статичної стійкості	1,34
15 Кут повороту стріли, град, не більш ніж	360°
16 Спосіб керування	Електрогідравлічний, релейний
17Рабочий тиск у гідросистемі, МПа	16
18 Спосіб струмопідведення до підіймача	Від електрообладнання базового шасі
20Габаритні розміри підіймача в транспортному положенні, мм, не більш ніж:
- довжина	7540
- ширина	2550
- висота	3150
21. Термін експлуатації, років	12

Вантажовисотні Характеристики:

Характеристики Шасі:

Hino 300 - експортний варіант праворульного Hino Dutro. Перше покоління цих машин на внутрішньому ринку Японії представили в 1999 році, але коріння моделі йдуть в більш далеке минуле - до розвозять Toyota Dyna, що випускається з 1956 року по теперішній час. 

Той же самий автомобіль в різні роки і в різних країнах продавали під іменами Daihatsu Delta і Toyota Toyoace. Позначаються числами, серії Hino (зокрема, «трьохсот») призначені для зовнішніх ринків - Азії, Америки та Австралії. В Європі марка Hino представлена лише в «лівосторонніх» країнах: Великобританії, Ірландії і на Мальті. 

Двигун - чотирициліндровий дизель з турбонаддувом, робочий об'єм 4009 кубиків. Гільзи циліндрів змінні, головка блоку чавунна 16-клапанна, привід клапанів - штангами, распредвал обертають шестерні переднього розташування. Паливна апаратура - Common Rail від фірми Denso. 

Рециркуляція відпрацьованих газів дозволяє досягати чистоти вихлопу по нормам Євро-4 без вприскування розчину сечовини.
Зчеплення з диафрагменной кошиком діаметром 325 мм і гідроприводом виключення, регулювання зазору - автоматична. Коробки передач машин легкого і важкого сімейств відрізняються: на 3,5-тонник застосовують 5-ступінчасту М550 фірми Aisin Seiki, а на 7,5-тонною машині - 6-ступінчасту MYY6S від Isuzu.

 

Основне
модифікація	XZU710L-HKFRPW3
Категорія	З
колісна формула	4x2
Тип кабіни	широка
Кількість рядів	1
Кількість місць для сидіння	3
Маса, кг
Максимальна допустима маса транспортного засобу	7 500
Споряджена маса шасі	2 615
Вантажопідйомність шасі	4 885
Технічно допустиме навантаження на передню вісь	2 690
Технічно допустиме навантаження на задню вісь	4 810
Габаритні розміри, мм
довжина	6 105
Ширина	1 995
Висота	2 215
Колісна база	3 430
задній звис	1 560
Висота шасі спереду	705
Висота шасі ззаду	795
Дорожній просвіт по задньому мосту	190
Колія передніх коліс	1 655
Колія задніх коліс	1 520
Радіус розвороту по колесах	5 739
Радіус розвороту від стінки до стінки	6 440
Двигун
Модель	N04C-UV
Екологічний клас	Євро-4
Тип	Дизельний, 4-х тактний, рядний, 4-х циліндровий, робочий об'єм 4 009 см3, турбонаддув з проміжним охолодженням, інтеркулер, система рециркуляції відпрацьованих газів, система харчування - common-rail
Максимальна потужність, (кВт (к.с.) / об / хв)	110 (150) / 2 500
Максимальний крутний момент, (Н? М / об / хв)	420/1 400
Трансмісія
Модель	МYY6S
Тип	Механічна, 6-ступінчаста, повністю синхронізована
1-а передача	5,979
2-а передача	3,434
3-тя передача	1,862
4 передавання	1,297
5-а передача	1,000
6 передач	0,759
Задня передача	5,701
Передавальне число головної передачі	4,625
Зчеплення
Тип	Сухе, однодискове, диафрагменного типу, гідравлічний привід
Гальмівна система
Тип	Гідравлічна, двоконтурна, вакуумний підсилювач, ABS, EBD
передні гальма	Дискові, вентильовані
задні гальма	Дискові, вентильовані
Стоянкове гальмо	Барабанного типу на вихідному валу коробки передач, механічний привід
Допоміжна	моторне гальмо

 

Люлька

ВАРІАНТИ ВИКОНАННЯ ЛЮЛЬКИ:

• алюмінієва люлька
• стальова люлька
• Поворотна люлька ± 45 °
• Складна люлька (базова комплектація для стріли над кабіною)

Майданчик

Варіанти виконання Майданчики:

• алюмінієвий настил
• Сталевий настил
• згорож майданчика

Майка

Проблискові маячки:

Підйомник може бути укомплектований проблисковими маячками

Фара шукач

Фара шукач 

Підйомник може бути укомплектований фара шукачем

 

Розетки

розетки

Люлька підйомника може бути укомплектована розеткою

Ящик для інструментів

Ящики для інструментів

Підйомник може бути укомплектований ящиками для інструментів різних видів

Інвентарна підкладка

інвентарні підкладки

Підйомник може бути укомплектований інвентарними підкладками різних видів

Пульт

пульти

Підйомник може бути укомплектований виносним проводовим або дистанційним пультами 

Ізоляція

ізоляція

На підйомнику може бути виконана ізоляція до 10 000В

 

Антикреш

Антикреш

Підйомник може бути укомплектований системою Антикреш (система, яка відстежує стан стріли, щодо кабіни автомобіля. Блокує роботу підйомника над кабіною, сигналізуючи оператору звуковою і світловою індикацією)

Бар’єр

бар'єр

Підйомник може бути укомплектований приладом захисту підйомника від небезпечного наближення до ліній електропередач "Бар'єр"

Кольорове виконання

Кольорове виконання

Підйомник може бути виконаний в різній колірній гаммі 

Електричний аварійний насос

Електричний аварійний насос

Підйомник може бути укомплектований електричним аварійним насосом