Вакумна машина на шасі МАЗ-4381 N2, МВ-9

Головні ТТХ:

Вакуумна машина МВ-9 призначений для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Спеціальне устаткування складається з цистерни, вакуумного насоса з приводом, сигнально-запобіжного пристрою, приймального лючка зі всмоктуючим шлангом, кранів управління з трубопроводом і додаткового електроустаткування. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.

Можливий монтаж на шасі:

Технічні характеристики Вакуумної машини МВ-9

До складу спецобладнання входять:

• цистерна;

•вакуумний насос з приводом;

• сигнально-запобіжний пристрій;

• трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;

• приймальний люк зі всмоктуючим шлангом;

• майданчики для обслуговування;

• електрообладнання.

_______________________________________________________________________

Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.

При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

Для зручності роботи в темний годину доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.

Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки у поєднані із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.

__________________________________________________________________________

Особливості конструкції цистерни

• Цистерна зі сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;
• Укладання рукавів у пенали;
• Два рукава загальною довжиною6 м з внутрішнім діаметром 100мм;
• Поєднання рукавів і лючка через імпортні швидкорознімні поеднання;
• Оглядове вікно для візуального контролю;
• Эксплуатація в межах температури від -20 С до +40 С;

Технічні характеристики шасі МАЗ-4381N2

Насос КО-503 - вакуумний, пластинчасто-роторний насос асенізатора з 6 лопатками. Застосовується у вакуумних системах асенізаторних машин марки ЗІЛ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ для створення вакууму та нагнітання тиску. Напрямок обертання валу КО 503 – правий, лівий (з боку приводного валу) залежно від типу двигуна та автомобіля.

Привід – коробка відбору потужності з косозубими та прямозубими шестернями, від якої обертання передається через ремінь на шків, встановлений на валу насоса асенізатора КО-503.

Технічні характеристики вакуумного насосу КО-503

Можливі несправності насоса КО-503

Клапан запобіжний КО-503 на цистерну вакуумної машини КО-503В (КО-503)

Експлуатація запобіжного клапана КО-503

Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження в цистерні. Запобіжний клапан відрегульований на заводі на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см2) та розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:
-Встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакуумметр;
-закрийте приймальний лючок;
-послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
-Виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
-запустіть двигун;                                                                                                                                                                                                                                                        -увімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
-Встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
-Гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакуумметра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);
У міру зносу внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.                                                                                                                                                                                              Для перевірки клапана тиску необхідно:                                                                                                                                                                                                                -Встановити пружину 2;                                                                                                                                                                                                                                  -Встановити заглушку 1;                                                                                                                                                                                                                                             - Наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;                                                                               -закрити лючок;                                                                                                                                                                                                                                                             -Вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуум  ний насос;                                                                                                                                                                   -Встановити важіль 4-х ходового крана в положення "нагнітання";                                                                                                                                                                  -Запустити двигун;
-включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути
0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск. Після регулювання закріпити заглушку контргайкою 6.

1- заглушка, 2,3- пружини,  4- корпус, 5- шайба, 6- контргайка,
7- корпус клапана, 8- гайка.