Вакуумна машина SPEC-10 на шасі FORD CARGO 1833

Головні ТТХ:

Вакуумна машина SPEC-10 FORD CARGO 1833(4x2)/620 m3/4,5-17m призначений для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації.. Заповнення цистерни здійснюється під дією вакууму, звільнення цистерни самопливно або тиском повітря від вакуумного насоса.

Можливість монтажу на шасі:

До складу спецобладнання входять:

• цистерна;
• вакуумний насос з приводом;
• сигнально-запобіжний пристрій;
• трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном;
• приймальний люк зі всмоктувальним шлангом;
• майданчики для обслуговування;
• електрообладнання.

_______________________________________________________________________

Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.

При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

Для зручності роботи в темний годину доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.

Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки у поєднані із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.

Вакуумна система призначений для створення розрідження в цистерні при наповненні її відходами і тиску при їх зливі.

Особливості конструкції цистерни

• Цистерна зі сталевого листа товщиною 4 мм, посилена ребрами жорсткості;
• Укладання рукавів у пенали;
• Два рукава загальною довжиною6 м з внутрішнім діаметром 100мм;
• Поєднання рукавів і лючка через імпортні швидкорознімні поеднання;
• Оглядове вікно для візуального контролю;
• Эксплуатація в межах температури від -20 С до +40 С;

Вакуумна система включає:

• 4-х ходовий кран;
• вакуумний насос;
• систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тім самим унеможливлює попадання відходів у насос. Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушнікі, для зниження шуму при виході повітря з насосу.

Технічні характеристики шасі FORD CARGO 1833: